1960 এর দশকের শেষের দিকে এবং 1970 এর দশকের গোড়ার দিকে, বেশিরভাগ traditional তিহ্যবাহী বিমানীয় ফটোগ্রাফি সিস্টেমগুলি এয়ারবর্ন এবং এয়ারস্পেস ইলেক্ট্রো-অপটিক্যাল এবং বৈদ্যুতিন সেন্সর সিস্টেম দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। Traditional তিহ্যবাহী বায়বীয় ফটোগ্রাফি মূলত দৃশ্যমান-আলো তরঙ্গদৈর্ঘ্যে কাজ করে, আধুনিক বায়ুবাহিত এবং স্থল-ভিত্তিক রিমোট সেন্সিং সিস্টেমগুলি দৃশ্যমান আলো, প্রতিফলিত ইনফ্রারেড, তাপীয় ইনফ্রারেড এবং মাইক্রোওয়েভ বর্ণালী অঞ্চলগুলিকে কভার করে ডিজিটাল ডেটা উত্পাদন করে। বায়বীয় ফটোগ্রাফিতে প্রচলিত ভিজ্যুয়াল ব্যাখ্যার পদ্ধতিগুলি এখনও সহায়ক। তবুও, রিমোট সেন্সিংয়ে অ্যাপ্লিকেশনগুলির বিস্তৃত পরিসীমা অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যেমন অতিরিক্ত ক্রিয়াকলাপ যেমন লক্ষ্য বৈশিষ্ট্যের তাত্ত্বিক মডেলিং, অবজেক্টের বর্ণালী পরিমাপ এবং তথ্য উত্তোলনের জন্য ডিজিটাল চিত্র বিশ্লেষণ সহ।

রিমোট সেন্সিং, যা অ-যোগাযোগের দীর্ঘ-পরিসীমা সনাক্তকরণ কৌশলগুলির সমস্ত দিককে বোঝায়, এমন একটি পদ্ধতি যা একটি লক্ষ্যটির বৈশিষ্ট্যগুলি সনাক্ত, রেকর্ড এবং পরিমাপ করতে বৈদ্যুতিন চৌম্বকীয় ব্যবহার করে এবং সংজ্ঞাটি 1950 এর দশকে প্রথম প্রস্তাবিত হয়েছিল। রিমোট সেন্সিং এবং ম্যাপিংয়ের ক্ষেত্রটি এটি 2 সেন্সিং মোডে বিভক্ত: সক্রিয় এবং প্যাসিভ সেন্সিং, যার মধ্যে লিডার সেন্সিং সক্রিয়, লক্ষ্যতে আলো নির্গত করতে এবং এটি থেকে প্রতিফলিত আলো সনাক্ত করতে নিজস্ব শক্তি ব্যবহার করতে সক্ষম।